马士基（A.P. Moller-Maersk）最近表示，由于海运市场低迷，预计公司增长阻力进一步加大。
马士基表示，公司计划明年裁员3500人，以应对市场低迷的挑战。未来几个月将裁减多达2500个工作岗位，剩余人数裁减计划将持续到2024年，使公司的总职位数量减少到10万个以下，裁员将涉及整个公司范围。
今年以来，马士基一直在裁员，已经从11万名员工减少到10.35万名，但市场环境导致该公司不得不继续裁员。该公司预计，在2024年期间，总共将裁员1万人，再加上其他成本控制措施，将为公司在销售和一般管理方面节省6亿美元的费用。
海运市场的不可预测以及马士基和MSC决定到2025年终止联盟合作的举措，都对马士基产生了负面影响。马士基与海运企业MSC于2015年开始结盟，共同管理货物运输，但这涉及垄断行为，受到了监管机构的调查。此外，Clerc表示，三季度，大多数地区显现的产能过剩引发了新一轮的降价潮。虽然该公司海运业务量同比增长了5%，但其收入同比下降56%，从2022年第三季度的180亿美元降至今年三季度的79亿美元。公司包括物流和服务、码头和海事服务在内的其他部门的收入也同比下降。